芯片短缺的问题，不仅华为遇到了，导致旗下荣耀品牌被迫出售以求生，而且全球的车企遇到的芯片短缺问题尤为严重，外媒有预测表示，由于没有充足的芯片可用，全球车企可能因此将损失超610亿美元。
那么，全球芯片短缺的问题，是如何造成的？这个问题何时能够得到解决？
就第一个问题，全球芯片短缺，特别是汽车芯片短缺的问题，主要还是由于新冠肺炎疫情影响，在2020年早期，有大量的车企无法及时复工复产，导致芯片供应商开始将闲置产能转向消费级市场。进入2021年，全球汽车消费市场复苏，产能快速恢复，一下子打开了一个巨大的芯片需求缺口，而芯片供应链产能有限，且一部分芯片厂商仍然没有从消费级市场抽出产能，导致全球车企出现严重的芯片短缺问题。
至于这个问题何时能够解决，只能说短期内无法获得解决，有多“短”？按照国外科技媒体的预测，至少在整个2021年，芯片短缺的情况将不会得到明显改善。这意味着一些车企和车型可能将面临停产甚至关门的尴尬局面，事实上，据报道福特和菲亚特已经将旗下部分车型停车了。
好消息是，中国的互联网企业扎堆造车的同时，也几乎是同时开始布局芯片产业。目前，百度已经有昆仑和鸿鹄芯片，阿里巴巴在两年前就已经成立了平头哥半导体公司，华为的海思更是名扬四海，而擅长于投资的鹅厂也已经战略投资了国内GPU和AI芯片的初创公司燧原。
所以，困难是暂时的，未来可期。希望中国的芯片产业能够早日孵化成功，彻底摆脱被别人卡脖子的被动局面。