有一款如意的好车，是每一个男人的梦想，但是像我这样的非主流爱好者，只能够倾囊而出，最后选择了一款已经停产的夏利N3三厢车。购车5个月以来，小心呵护，比作情人，目前安全行驶5500公里，把这一段的情况总结了一下，和大家交流。
基本体验和心得
总体感觉，夏利N3这款车，虽然价格可能是目前市场上最低的微型车了，但是量力而行，很适合像我这样的月光族使用。购车以来，因为是新手，所以对爱车百般呵护，从来不上“地板油”，也绝无力不从心的高速，在高速上最高跑到100，只是为了让爱车体验一下这个速度，随后即在80左右慢走，没有任何异常的感觉。在乡间崎岖的小路上，放慢车速，小心驾驶，基本上没有过不去的坎，绕不过的弯。满载（5人）的情况下，从家乡陡峭的山坡上一路翻越，不费很大的力气，感觉比较从容。以3万多元的价格，这种体验应该不错了，我没有更高的要求。
油耗情况
夏利N3是1.1排量的车，我自己在实际驾驶过程中发现，油耗非常不稳定。百公里油耗平均值6左右，最低的时候有过4.14，最高的时候竟然达到7.66，这主要是路况不同，也与一段时间自己的驾乘感觉有关系。高速、国道的路况当然会省很多油，陡峭崎岖的山路自然也就耗油多一些，而且有时候发现车子的状况有点不稳定，就像人一样，高兴的时候动作利索，低落的时候灰心丧气，没有精神，所以油耗变化很大（也可能与我这个计算油耗的软件有关系，我一般估算加油量，基本上没有拿着油枪反复“射击”的习惯）。
遗憾和不足
这款车最大的缺憾是空间窄小。我曾经目睹一个1.78的人坐在驾驶位置上，头都顶到天花板上了！幸好我不是大个子，但我是一个“小胖”，这样车内高度无妨，但是宽度有点太小。后排座椅要是坐满3个正常营养状况的男人，就显得拥挤。空间不足这是最大的缺憾。当然，对于3万元的车，这只能说是缺憾，不能算缺点。另外有点顽固的小毛病，就是启动打火不容易。每天第一次点火没有问题，但是随后的点火显得很吃力，有经验的老司机听了都说不正常。首保的时候，曾经该4S店描述过问题，他们答应解决，但是直到现在问题还是存在。网友的经验说这是N3的通病，自己解决的办法，就是接通电路后等一小会，就会很容易点火。我试了一下，是有作用，但是这得等比较长的一段时间，不是几秒钟能解决的事。
我是一名新手，没有很多的钱买辆宝马奥迪的，但是作为我的第一部车，夏利N3我是比较满意的，要说心中的理想，我至爱的车型是北京吉普，以后一定要拥有她！
还是夏利实惠