亲历夏利年检：烦人的车辆年检流程

本人座驾夏利N3已经安全行驶两年了，今年到了年检的时间，于是过完年即刻赶赴市车管所，参加年检，经过非常繁琐的流程，最终顺利过关，领到“合格”标志。

对于机动车年检流程，本来在年前我已经在网上进行了了解，感觉不是一件太难的事，至少比起给新车上牌来说，起码流程要简单一些，但是事实证明我想的太简单了，以至于为此付出了三个工作日的时间代价，并且花费不少，所以我把这次参加年检的经历总结了以下几点，给那些准备为爱车年检的朋友一点参考。

车辆年检提示：

1、年检前，确保已经查询了车辆违章信息，如有违章，请提前到有关单位消除违章信息，否则车管所不予发放“合格”标志。

我一直觉得自己是一个模范驾车人，谁知那天参加年检到最后一关，打印“合格”标志的时候，窗口那个MM说你这车有违章未处理，请到6、7号窗口查询详细信息。我当时那个汗啊！时间已经快下班了，急忙跑到6号窗口查询，结果打印出一个纸条，上面赫然标示违章时间、违章地点、违章原因、处理意见、处理结果等到，一看罚款100大洋倒不觉得多，但是这种莫名其妙的违章瞬时让人汗颜：原来我这样循规蹈矩的车手也会违章的啊？很好，违章处罚单位就在市区，急忙驱车赶到，已经18：10分，下班了，说明情况后，门卫说缴罚款啊？网络错误已经好几天了，就是不下班也办不了了。办不成，打道回府。过了三天再去，网络不错误了，交钱，扣分（3分），问违章原因，说是超速。

也难怪，那段路限速80，就是三蹦子也要超速了。

2、年检前，注意强险时间。

（有辆好车是每一个男人的梦想）

第一天到所在的交警大队领取车辆外检登记表的时候，工作人员说你这保险马上到期了，不能参加年检，必须先续保险。当时不知道这情况，车辆和保险都是2月份到期的，我那时还是元月份，但是人家不行，只好先续保险，浪费了一天时间。

另外，我们这里还要到地税局开具一个“车船税完税证明”，我朝这种证明之多，世所罕见！

3、最好找个“车托”、代办。

新车上牌的时候，看见代办这种人就恶心，但是那天年检的时候，发现车辆排队长达600M，等3天也轮不到咱，于是主动找到代办，代办费是平时的4倍，达到80￥，但是这钱值，因为只要找对代办，人家负责帮你“插队”（有一个体系，确保不会发生口角之类的动作），然后整个手续都是人家帮你办，你只管交钱。我找到一个胖乎乎的代办，帮我插队十分得力，没费吹灰之力直接插到第4个号位，十分钟就到打印窗口，要不是那天发生了违章信息的事，早就办完了。

最后，无论你的车辆提前做过多么充分的准备，上检台后，都会出具“刹车不平衡、手制动偏移”的故障，建议“自觉维修”，然后人家开具维修单，现场维修。其实维修工也不看你车，直接签字表示维修完成，有时候人家看你车是好车，就说这不好办，然后你给买包烟，人家就说你是急着赶路啊？那你一定回去要检查排除故障。然后交钱。我的夏利N3跑了不足4万公里，但是也要交280元，连同代办、花销总共降价600￥。