【ALENG 自媒体】11月26日早间自媒体专稿，特斯拉全电皮卡Cybertruck发布会上，号称防弹的车玻璃在演示中居然被砸出来两个打洞，这个意外的结果不仅令现场的粉丝们颇感意外，甚至就连马斯克本人也有些不相信。当他看到特斯拉设计总监冯·霍尔茨豪森（von Holzhausen）拿起一个铁球，在车玻璃上砸出了一个打洞后，他惊呼：OMG！那么，这个号称可以防弹的玻璃为何被一个铁球砸出一个洞？日前，马斯克通过社交媒体对此做出回应称：演示的顺序搞错了，应该先砸玻璃，然后再砸车身！
北京时间11月26日凌晨，马斯克通过社交媒体Twitter说，他知道为什么原本应该坚固无比的车玻璃居然碎了。在演示现场， 特斯拉设计总监冯·霍尔茨豪森（von Holzhausen）扬起一个巨大的铁锤，先在Cybertruck的车身上砸了两下，以证明车身的坚固性，但是正是这两大锤，实际上已经将车玻璃底部砸开了裂缝，所以，这时候玻璃自然再禁不住一个铁球的袭击。马斯克说，“大锤撞击导致底部的玻璃玻璃，这就是为什么铁球没有弹回来的原因。应该先砸玻璃，然后再砸车身。”
马斯克的解释似乎也是蛮有道理的，不过，有粉丝就质疑说，冯·霍尔茨豪森只是砸了前面的车身，后面的车身并没有被砸一锤，为何仍然破裂了？对此，马斯克表示，尽管玻璃底部已经破裂是导致演示失败的主要原因，但是实际上，发布会上的这部车，事先已经被砸了多次，因此，玻璃本身可能已经不那么坚固了。马斯克透露，在发布会前进行演练时，Cybertruck的玻璃已经被砸了好几次，没有出现任何问题，但是这些演练可能已经损坏了玻璃的性能。
不过，尽管看起来马斯克的现场演示失败了，但是这丝毫没有影响到现场粉丝和全球媒体对这款车的信心，甚至有媒体猜测，马斯克可能事先知道车玻璃会被砸裂，他故意这样做的唯一目的，就是为了营造现场气氛，制造媒体效应。所以，尽管看起来演示失败了，但是 Cybertruck仍然以令人难以置信的订单给了马斯克足够的信心。在开放预订仅仅1天时间里， Cybertruck的订单数量已经达到了14.6万辆，而在两天后，这个数字已经变成了20万辆，马斯克仅仅通过订单的100美元定金，就为公司获得了2000万美元现金。
当然，任何一个准备购买 Cybertruck的用户，看上的肯定不是皮卡的防弹性能，而且对于大多数用户而言，即使玻璃碎了，但是这种情况已经足够应付驾驶中可能出现的最糟糕的意外情况了。对于特斯拉的粉丝来说，他们购买 Cybertruck皮卡的唯一理由，可能是因为这车是马斯克造的。